We help the world growing since 2012

SHIJIAZHUANG TUOOU CONSTRUCTION MATERIALS TRADING CO., LTD.

ដែកថែបបង្កើតព្យុះស៊ីក្លូន

សំណង់ដែកកំពុងដើរតួនាទីឈានមុខគេក្នុងការបង្កើតការបន្ថែមថ្មី និងគួរឱ្យរំភើបចំពោះការទាក់ទាញដែលមាននៅ Center Parcs Whinfell Forest ។

ការជិះប្រវែង 125 ម៉ែត្រ ដែលគេស្គាល់ថាជាព្យុះស៊ីក្លូនត្រូពិក ដែលអ្នកស្វែងរកការរំភើបចិត្ត អង្គុយក្នុងក្បូនដែលអាចបំប៉ោងបាន ត្រូវបានដឹកជញ្ជូនចុះតាមអណ្ដាតភ្លើងដែលរួមបញ្ចូលការបង្វិល បង្វិល និងទម្លាក់ បច្ចុប្បន្នកំពុងសាងសង់នៅមជ្ឈមណ្ឌល Parcs Whinfell Forest ក្បែរ Penrith ក្នុង Cumbria ។

ភាពទាក់ទាញចុងក្រោយនេះកំពុងត្រូវបានសម្រេចដោយជំនួយពីការសាងសង់ដែក ដោយសារអណ្ដាតភ្លើងយក្សត្រូវបានគាំទ្រដោយប៉មដែក ដែលរួមបញ្ចូលស្ពានតភ្ជាប់ទៅកាន់អគារឋានសួគ៌ហែលទឹករងត្រូពិចដែលនៅជាប់គ្នា ក៏ដូចជាតំបន់សម្រាប់ឧបករណ៍រុក្ខជាតិដែលទាក់ទងនឹងការជិះ។

រួម​ទាំង​តំបន់​រោងចក្រ រចនាសម្ព័ន្ធ​ដែក​មាន​ទទឹង ១៤,៥ ម៉ែត្រ​នៅ​មូលដ្ឋាន ទទឹង ១០ ម៉ែត្រ​នៅ​ប៉ម និង​មាន​កម្ពស់​សរុប ២០ ម៉ែត្រ។វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយជួរឈរ 305UC ដែលត្រូវបានតភ្ជាប់ដោយស៊េរីនៃផ្នែក 150mm × 150mm ផ្លូវដែក cladding ផ្នែក។

ស៊ុមដែករចនាសម្ព័ន្ធគឺជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់គម្រោងនេះ ខណៈដែលនាយករងស្ថាបត្យកររបស់ Holder Mathias លោក David Gallimore ពន្យល់ថា: "ដោយសារតែធម្មជាតិនៃកន្លែងនោះ ហ៊ុមព័ទ្ធដោយដើមឈើ និងដើមឈើ។

“ហេតុដូច្នេះហើយ ដែកថែបត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធនៃស្រោមសំបុត្រខាងលើកម្រិតនៃធុងទឹកក្នុងបន្ទប់រោងចក្របេតុង។ទន្ទឹមនឹងនោះ ការស្រោបស័ង្កសី និងសារធាតុសរីរាង្គ គឺចាំបាច់ដើម្បីការពារដែកពីសារធាតុគីមីក្នុងបរិយាកាស និងផ្តល់នូវកម្រិតសមស្របនៃធន់នឹងភ្លើង។

ដោយធ្វើការជំនួសឱ្យក្រុមហ៊ុន SDC Builders ក្រុមហ៊ុន TSI Structures បានប្រឌិត ហើយបន្ទាប់មកបានផ្គត់ផ្គង់ការងារដែកក្នុងបន្ទុកតូចតាចដែលអាចដឹកជញ្ជូនបាន មុនពេលចាប់ផ្តើមកម្មវិធីសាងសង់។

ដោយសារលក្ខណៈនៃការដាក់កម្រិតនៃទីតាំង ការបន្ថយទំហំផ្ទុកត្រូវតែត្រូវបានគ្រោងទុកយ៉ាងល្អិតល្អន់នៅលើមូលដ្ឋានទាន់ពេលវេលា ដែលចាំបាច់ផងដែរដើម្បីធានាថាមិនមានផលប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការប្រចាំភូមិ ឬបទពិសោធន៍របស់ភ្ញៀវ។

លោក Adrian Betts នាយកបច្ចេកទេសរបស់ TSI ពន្យល់បន្ថែមថា "កន្លែងធ្វើការគឺមានការបង្ខាំងយ៉ាងខ្លាំង ខណៈពេលដែលការចូលទៅកាន់គម្រោង Center Parcs គឺភាគច្រើននៅតាមបណ្តោយផ្លូវតូច និងផ្លូវកោង ដែលមិនស័ក្តិសមសម្រាប់រ៉ឺម៉កធំៗ"។

Reas នៅតែកាន់កាប់ដោយភ្ញៀវ និងបុគ្គលិក ល្បឿន និងសុវត្ថិភាពនៃការសាងសង់មានសារៈសំខាន់បំផុត។

"នេះមានន័យថា ការងារដែកត្រូវតែត្រូវបានចែកចាយជាដុំតូចៗ រួមទាំងសសរកម្ពស់ 20 ម៉ែត្រ ដែលត្រូវបានចែកចាយជាពីរបំណែក និងមានការភ្ជាប់ bolted splice"។

ដោយដៃជាមួយនឹងការឡើងរឹងរបស់ដែក ទីតាំងលើកដែលសមរម្យត្រូវតែត្រូវបានជ្រើសរើស ដែលដកចេញនូវតម្រូវការសម្រាប់ការលើក ឬលើសចំណុះនៃគ្រឿងបរិក្ខារជុំវិញនោះ។

លោក Mike Hodges អ្នកគ្រប់គ្រងកិច្ចសន្យារបស់ SDC Builders Contracts បន្ថែមថា "នេះជួយសម្រួលដល់លំដាប់នៃការឡើងរឹងរបស់លិង្គ ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមគម្រោង ដែលអនុញ្ញាតឱ្យការងារបន្តដោយសុវត្ថិភាព ខណៈពេលដែលអាងកំពុងប្រើប្រាស់" ។

បញ្ហាប្រឈមចម្បងមួយទៀតសម្រាប់ក្រុមឡើងរឹងរបស់លិង្គនៅនឹងកន្លែងគឺការពិតដែលថាការងារដែកមួយចំនួនត្រូវបានបញ្ជាក់ឱ្យលាបជាមួយថ្នាំលាប Sherwin-Williams FIRETEX ខណៈពេលដែលនៅសល់ត្រូវបានស្រោបដោយភាពរលោងខ្ពស់។

 

ការគូរគំនូរទាំងអស់ត្រូវបានធ្វើនៅក្រៅកន្លែងលក់ថ្នាំលាបរបស់ TSI ដូច្នេះនៅពេលដែលនៅនឹងកន្លែង សមាជិកដែកដែលត្រូវបានស្ទួននៅលើផ្នែកជាច្រើននៃស៊ុមត្រូវតែតម្រៀប ហើយបន្ទាប់មកសាងសង់តាមលំដាប់លំដោយត្រឹមត្រូវ។

លោក Betts បន្ថែមថា "ដោយសារតែធម្មជាតិនៃរចនាសម្ព័ន្ធ មានតែផ្នែកខ្លះប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវស្រោបដោយការការពារភ្លើងដ៏ខ្លាំង" ។“នេះរាប់បញ្ចូលទាំងតំបន់ប្រើប្រាស់ដោយអតិថិជន ដូចជាស្ពានថ្មជណ្តើរ ជាន់ និងផ្លូវរត់គេចពីភ្លើង។

រចនាសម្ព័ន្ធដែកថ្មីត្រូវបានគាំទ្រដោយគ្រឹះដែលចាក់ចូលទៅក្នុងកំពូលនៃជញ្ជាំងបេតុងដែលបានពង្រឹងដែលមានស្រាប់។ស៊ុមដែកមានរចនាសម្ព័ន្ធ - ឯករាជ្យនិងទទួលបានរបស់វា។ស្ថេរភាពពីដង្កៀបឈើឆ្កាងដែលមានទីតាំងជាយុទ្ធសាស្ត្ររវាងជួរឈរ។ទីតាំងតែមួយគត់ដែលការដ្ឋានដែកថ្មីតភ្ជាប់ទៅអគារអាងហែលទឹកដែលនៅជាប់នោះគឺជាស្ពានតភ្ជាប់។

ស្ពានអាកាសប្រវែង ៧ម × ទទឹង ៤ម និងកំពស់ ៣.២ម។ធ្នឹមផ្លូវដើរកម្រិតទាបភ្ជាប់ទៅនឹងធ្នឹមបេតុងពង្រឹងដែលមានស្រាប់ ដែលដាក់នៅក្រោមកម្រាលឥដ្ឋក្នុងអាគារធំ ខណៈធ្នឹមស្ពានជើងខាងលើនៅជាប់នឹងរចនាសម្ព័ន្ធជាប់គ្នា ប៉ុន្តែមិនភ្ជាប់ទៅអគារអាងហែលទឹកទេ។

លោក Hodges បន្ថែមថា "ស្ពានដែកស៊ុមត្រូវបានរចនាឡើងដូច្នេះវាអាចភ្ជាប់ទៅនឹងអាងហែលទឹកដែលមានស៊ុម RC ដែលមានស្រាប់ដោយមិនចាំបាច់ឆ្លងកាត់តំបន់អាងទឹក" ។

"នៅពេលបញ្ចប់ ការងារបំបែកជាក់ស្តែងនឹងធ្វើឡើងនៅខាងក្រោយអេក្រង់សំណង់បិទជិត ដែលនឹងត្រូវសាងសង់ពេញមួយយប់ នៅពេលដែលអាងទឹកមិនដំណើរការ ដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យការបំបែកបន្តដោយសុវត្ថិភាព។"

ដោយធ្វើការជាមួយនឹងឧបករណ៍ដំឡើងដែក SDC ក៏កំពុងផ្គុំបំពង់ និងផ្លុំសម្រាប់ជិះផងដែរ។នៅពេលដែលការងារដែកត្រូវបានដាក់ហើយ ហើយការតោងជិតបញ្ចប់ ធាតុ flume ចុងក្រោយនឹងត្រូវបានដំឡើងទៅប៉ម និងត្រាការពារអាកាសធាតុដែលធ្វើឡើងនៅជុំវិញសន្លាក់។

ព្យុះស៊ីក្លូនត្រូពិចនៃមជ្ឈមណ្ឌល Parcs Whinfell Forest នឹងដំណើរការនៅដើមឆ្នាំ 2023 ។

 


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៣ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២២